据行业综合销量数据显示，2026年10月国内轿车市场累计零售销量63.2万辆，环比微降0.6%，同比下降37.6%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉12,088宗，环比下降6.5%，同比上涨21.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2026年10月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
自主品牌销量占比再创新高 微型车和小型车双双走强
10月，国内乘用车市场进入传统旺季尾声，受国庆假期及多地补贴政策调整影响，轿车整体销量环比小幅回落，但榜单车型的表现明显强于大盘。
具体到榜单，共有21款车型销量环比增长。宏光MINIEV表现最为抢眼，10月销量环比大涨79.9%。奔腾小马延续高增长态势，销量环比上涨43.4%。以上两款车型凭借强势表现跻身榜单第2位和第3位，直接改写了榜单前三的构成。此外，星愿以50,190辆的成绩继续稳居榜首，环比增幅为13.4%，也是本月唯一一款销量突破5万辆的轿车。新车销量爬坡同样值得关注，2026年9月上市的银河TT销量环比上涨52.1%，成为榜单中增速最快的车型之一。
相比之下，部分车型销量出现明显回落。其中，零跑A05环比降幅高达22.6%，小米SU7环比下降17.8%，MG 07环比下降15%，均较9月有所收缩。
从销量国别占比来看，10月自主品牌销量占比达74.8%，较9月提升9.1个百分点，创下年内新高。德系、日系品牌占比分别降至17.6%和7.6%，环比下滑2.1个和3个百分点，美系品牌跌出榜单，韩系、法系以及欧系品牌继续缺席。
从销量车型属性对比来看，微型车销量环比上涨18.4%，在轿车整体销量微降的背景下，微型车成为增幅最大的细分品类。此外，小型车销量依然稳居第一，10月销量环比上涨13.4%，占比较9月提升2.8个百分点。相比之下，紧凑型车、中型车、中大型车占比均出现不同程度回落。
榜单车型投诉量普遍回落 质量问题占比小幅提升
从榜单车型投诉情况来看，10月轿车投诉量普遍回落，仅8款车型环比增长，多数车型投诉量较9月明显下降。其中，星瑞投诉量环比降幅达72.3%，QQ3 EV投诉量环比下降63.7%，两款车型口碑呈现明显转好态势。此外，星愿、朗逸、MG 07等车型的投诉量也均有较大幅度回落。
相比之下，秦MAX投诉量环比上涨175%，成为榜单中涨幅最大的车型。小米SU7、奔驰E级的投诉量也出现不同程度增长，叠加销量环比下降情况，口碑有所转差。
从投诉类型占比来看，质量问题仍是主要的投诉类型，10月占比扩大至72%，较9月提高3.8个百分点。服务问题占比降至24.9%，环比下降3.1个百分点。从质量问题投诉故障数来看，“轮胎开裂”仍是10月质量问题的投诉重点，不过投诉故障数较9月明显减少，“变速箱电脑板故障”投诉故障数环比上涨1.4%。服务问题投诉问题数方面，“与宣传不符”在9月冲高后明显回落，成为轿车服务问题投诉占比下降的主要因素。
22款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，10月轿车投诉销量比均值为万分之87.6，较9月万分之97.6的均值有所下降，轿车整体口碑压力有所缓解。
具体到榜单中，共有22款车型的投诉销量比数值低于10月轿车均值，与2025年同期相比减少3款。其中，有16款车型的投诉销量比数值环比下降，新能源车占比超过燃油车。
重点车型分析
1、销量快速放量 银河TT口碑经受考验
作为吉利银河旗下首款C级AI纯电运动轿车，银河TT于2026年9月正式上市，以800V高压平台、最长725km纯电续航、低至13.99万元起的定价，切入竞争激烈的纯电中大型车细分市场，与小米SU7、小鹏P7等车型正面竞争。从销量走势来看，银河TT上市后快速放量，10月销量达10,483辆，环比上涨52.1%。投诉方面，其10月投诉量为20宗，投诉销量比较9月有所改善，整体口碑处于可控区间。作为一款刚刚上量的全新车型，银河TT在销量爬坡的同时能够维持相对稳定的口碑表现，基本经受住了初期的市场考验。
2、销量稳步回升 缤果S口碑表现可圈可点
作为上汽通用五菱布局纯电小型车领域的主力车型，缤果S自上市以来，凭借神炼电池与“2025中国十佳车身”组成的安全标签，持续深耕城市代步市场。销量方面，缤果S在经历年内的阶段性回落后重回上升通道，10月销量7,800辆，环比上涨29.4%。从投诉情况来看，其月投诉量长期处于低位，10月仅有6宗，投诉销量比为万分之7.7，在榜单中排名前列。销量重回上升通道与投诉量持续低位运行同步出现，使缤果S成为10月榜单中销量与口碑同步向好的代表车型之一，为其进一步巩固纯电小型车市场份额奠定了坚实的基础。
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